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2020年(nian)01月(yue)02日 16:32
來源︰中(zhong)國新聞網

  中(zhong)新社青(qing)海格爾木12月(yue)18日電 (魯丹陽 馮(feng)志軍)敦煌鐵路肅北至馬海區18日開通,標志著青(qing)海格爾木至甘肅敦煌鐵路全線(xian)正式聯通,中(zhong)國西北地區形成首條環(huan)形鐵路網。

  據悉,敦煌鐵路位于青(qing)海省海西蒙古族(zu)藏族(zu)自治州和甘肅省酒泉市境(jing)內,北起蘭新鐵路柳溝站,經(jing)敦煌、阿克(ke)塞、肅北,穿越(yue)祁(qi)連山脈進入青(qing)海省,沿馬海、大柴旦(dan),引入青(qing)藏鐵路西格段飲馬峽站,線(xian)路全長671公里。敦煌鐵路為國鐵I級電氣化單線(xian)鐵路,預留復線(xian)條件(jian),線(xian)路設計(ji)速度為每(mei)小時(shi)120公里,牽(qian)引質(zhi)量4000噸,遠(yuan)期運輸能力將達(da)到貨運每(mei)年(nian)3600萬噸。

  敦煌鐵路包括此前已開通的柳溝至敦煌、敦煌至肅北、馬海至飲馬峽區段和此次新開通的nai)啾敝諒硨G巍4舜慰  乃(nai)啾敝諒硨G穩 73公里,于2013年(nian)4月(yue)開工建設,新建水(shui)壩河、黑(hei)石溝、長草溝、當金山、甦干湖(hu)、塞什騰山6座(zuo)車站。

  “敦煌鐵路建設了這(zhe)麼多年(nian)終于通車了,我ye)拇蟛bo)哥在敦煌上班(ban),以前從格爾木去敦煌只能坐汽車,需要10個(ge)小時(shi)左右,路況(kuang)也(ye)不是很好(hao),等敦煌鐵路後期開通客車後,我們就可以坐著火(huo)車去敦煌了。”格爾木市民趙紅(hong)梅說(shuo)。

  中(zhong)國國家鐵路集團有(you)限(xian)公司(si)18日表示,敦煌鐵路與格庫鐵路相(xiang)交匯(hui)成為西北通向中(zhong)亞的第二(er)條國際(ji)大通道,串起新疆、甘肅、青(qing)海、西藏四省區,填補(bu)該區域路網空白(bai),徹底改(gai)變新疆、西藏乃(nai)至中(zhong)亞國家之間鐵路運輸迂(yu)回繞行(xing)的歷史,新疆和西藏間運輸距離將縮短1100公里,省時(shi)近10小時(shi),極大方便了sou)叵xian)民眾出行(xing)。

  敦煌鐵路開通運營後,中(zhong)國西部路網布局將進一步完善,對(dui)釋放青(qing)藏鐵路運輸能力,促(chun)進甘、青(qing)、新、藏四省區對(dui)外經(jing)濟(ji)文化交流和貿易發展,具(ju)有(you)十分重要的意義。

  “格爾木到敦煌鐵路正式開通運行(xing)進一步拉近了青(qing)海與甘肅兩省之間的距離,為沿途(tu)地區發展鋪(pu)設了一條高速路,為新時(shi)期兩省優勢互補(bu)、協同(tong)發展拓展了新的mu)佔 屯 饋!鼻qing)海省鐵路民航(hang)建設協調辦公室(shi)主任李增剛說(shuo)。(完)

編輯︰張(zhang)海雯
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